Keberanian Chester Bajamundi merombak Mazda RX 8 miliknya memang patut diaungi jempol. Setia mengusung aliran JDM Style, lelaki asal Australia tersebut telah membuktikan kalau ide modifikasinya memang lain dari pada yang lain. Hasil yang luar biasa mengingat beberapa parts custom yang dicangkok mobilnya didatangkan langsung dari Jepang.

Kita mulai dengan membedah bagian eksterior. Dari depan ubahan modif sudah terlihat jelas dari mulai dari aplikasi bumper depan agresif serta side skirts buatan Mazdaspeed. Hal lain yang nampak menonjol pada sisi ini ialah aplikasi kap mesin berbahan karbon dari RE Amemiya dan penggunaan cover headlamp rancangan apik  Fujita Engineering.

Diteruskan ke bagian belakang, kita akan disuguhkan tampilan balap satu sayap besar yang menempel pada bagasi serta pengadopsian difuser karbon Sanai Works dan lubang knalpot 80mm keluaran 5zigen. Tidak berhenti sampai disitu, Chester mengganti velg standard mobilnya dengan velg custom berkelir emas keluaran SSR Professors. Ukuran velg ini terbilang besar yaitu 19x9.5 inchi di depan dan 19x11 inchi pada bagian belakangnya.

Agar menempel pas pada porosnya Chester merombak ulang kubah roda belakang mobilnya 10 mm lebih lebar dari bagian depan. Dan demi menunjang performa berkendara yang stabil, sistem suspensi sang coupe ini juga diberi sentuhan modif menggunakan suspensi custom buatan Ohlins. Sebagai penahan laju, Chester mempercayakan bagian ini pada piranti rem Endless.

Diteruskan masuk ke bagian kabin, nuansa sporty terasa begitu kental disini. Didalamnya melekat pasti gear knob dari bahan serat karbon ala Mazdaspeed, lingkar kemudi racing Momo, jok ala Bride dan fokus konsol tengah pada dashboard (center console). Melengkapi kokpit mobilnya, Chester menambahkan beberapa indikator vital dari HKS meters yang terhubung langsung dengan mesin disamping pengadopsian kontroler EVC 5.

Melihat sederet ubahan ekstrim pada bagian eksterior dan interior, kita pasti mengharapkan sesuatu yang istimewa dari balik dapur pacu mobil ini. Nyatanya memang tidak mengecewakan karena mesin 13B rotor yang jadi satu-satunya penggerak mobil ini datang dengan beberapa cangkokan custom parts-parts ternama. Parts tersebut diantaranya ialah RE Amemiya, HKS dan Greddy. Rencana kedepan, demi meningkatkan performa mumpuninya Chester berminat menamabahkan turbo Trust T88 untuk melengkapki tongkrongan mesinnya. Well...kita tunggu saja nanti ! [mot/timABT]

Specifications :

Basic Car : Mazda RX 8
Owner and Builder : Chester Bajamundi, Australia
Engine : 13B rotor with spec list include RE Amemiya, HKS and Greddy
Exterior : frontbumper with the sideskirts made by Mazdaspeed, carbon RE Amemiya hood and the headlight cover made by Fujita Engineering, carbon diffuser made by Sanai Works, and 5zigen 80mm muffler
Interior : steering wheel Momo, carbon fiber gear knob, center console, couple of HKS meters including a boost gauge and a EVC 5 controller
Wheels : SSR Professors with a custom bronze finish, 19x9.5 inch in the front and 19x11 inch in the rear